フロントフェースはアウトバックが一番しっくり来ていて、リアのデザインはB4が一番カッコ良いとおもいました。試乗？乗り換えたくなったら困るのでしません(笑)
ディーラからの帰り道、ブレーキランプ左右両方とも切れた軽に遭遇。整備不良にも程がありますよね！
↑エアコンフィルタ交換もしました。ついでに消臭処理も。
↑新型レガシィB4
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2009年06月21日
新型レガシィ
愛車B4のオイル交換のためにディーラに行って来ました。当然新型レガシィも、ツーリングワゴン、B4、アウトバックと展示されていました。全体的な質感は上がっている感じがしました。でも先日レクサス店にもお邪魔しているので、やっぱりもう一歩と言ったところでしょうか。特にLパッケージの木目調部分は・・・・。
フロントフェースはアウトバックが一番しっくり来ていて、リアのデザインはB4が一番カッコ良いとおもいました。試乗？乗り換えたくなったら困るのでしません(笑)
ディーラからの帰り道、ブレーキランプ左右両方とも切れた軽に遭遇。整備不良にも程がありますよね！
↑エアコンフィルタ交換もしました。ついでに消臭処理も。
↑新型レガシィB4
フロントフェースはアウトバックが一番しっくり来ていて、リアのデザインはB4が一番カッコ良いとおもいました。試乗？乗り換えたくなったら困るのでしません(笑)
ディーラからの帰り道、ブレーキランプ左右両方とも切れた軽に遭遇。整備不良にも程がありますよね！
↑エアコンフィルタ交換もしました。ついでに消臭処理も。
↑新型レガシィB4
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